Сделанные из алюминия радиаторы: плюсы
Значительное качество алюминия – послушность, из-за этого радиаторы из такого материала дешевле.
Незначительный вес. Радиаторы на базе алюминия намного легче перевозить и ставить, чем отопительные приборы из других металлов. Это соединено легко алюминия. Одна секция в весе не превосходит полутора кг. Если вас интересуют алюминиевые радиаторы royal thermo, обратитесь на прекрасный сайт aqualider34.ru.
Высокая отдача. С помощью высокой теплоотдачи алюминия требуется больший размер теплообменника для достижения необходимой температуры в помещении.
Выдержанность. Нагревательный электроприбор способен перенести температуру теплоносителя в 110 C.
Подходящее соответствие качества и цены. Выполнять батареи из этого металла малозатратно, из-за этого конечная стоимость является ниже соперников.
Порошковая покраска. Детали входящие в краску на порошковой базе меньше подвергаются ржавчины, из-за этого такой радиатор не нуждается в перекраске в течение всего срока эксплуатации.
Интересный внешний облик. Сделанные из алюминия отопительные приборы прекрасно смотрятся, из-за этого они не омрачают развернутый интерьер. У других механизмов специально таят секции искусственными коробами и сетками для красоты.
Отдаление между осями. Варьируется 350 и 800 миллиметров. Из-за этого без проблем выбрать модель, оптимальную под нужную комнату.
Размер. Одна секция в размере заключает 0.25 – 0.5 л теплоносителя.
Виды сделанных из алюминия радиаторов
Разновидности
Невзирая на использование одного и такого же металла, сделанные из алюминия радиаторы различаются друг от дружки по способу производства. Батареи реализуются кованые, сделанные способом экструзии и анодированного вида.
Кованые сделанные из алюминия радиаторы
Производятся маршрутом отливания в фигурах. Некрепкий сплав поступает в них по литейным каналам. После кристаллизации, фигуру открывают, а секцию достают и оставляют остывать. Любая секция делается раздельно, из-за этого полученная батарея может заключаться из нескольких образующих.
Для производства в первую очередь применяют силумин – металл, в котором, помимо алюминия, находятся детали 12% кремниевой добавки. Готовый электроприбор отопления выносит давление в 16 – 20 атмосфер. Каналы подобных аккумуляторов большие, которые позволяют воды свободно ходить внутри системы.
Экструдирование
На автозаводе такие теплообменники становятся с помощью СМИ, в 2 раунда. Вначале сделанному из алюминия профилю придается форма половины секции. Производят 2 подобных образца. Потом эти части свариваются вместе, создавая целостную часть.
В отличии от литья, такой радиатор выносит до 40 атмосфер, зависимо от производителя и качества комплектации. Различие аккумуляторов, изготовленных способом экструдирования от литья – в стоимости. Первые стоят выгоднее, а их нельзя улучшить в процессе эксплуатации.
Радиаторы анодированного вида
Их производят из за ранее рафинированного металла. В ходе производства электроприбор подвергается процессу оксидирования, который меняет конструкцию алюминия. В результате этого такие радиаторы почти не подвергаются ржавчины.
На автозаводе детали будущего отопителя связывают муфтами, которые устанавливаются с внешней стороны. Из-за этого внешняя сторона батареи – ровная. Анодированные радиаторы дают тепло лучше, чем остальные. Готовы держать давление до 70 атмосфер. Стоят дешевле других типов.
Помимо метода производства, радиаторы еще делятся по цельности.
Сборные
Данная климатотехника производится секционно. Из-за этого регулируется протяженность конечного изделия. По желанию заказчика, ее в состоянии сделать под комнату. Нагревательный электроприбор не должен превосходить 70% ширины оконного проема, под которым он установлен. Секции связываются на месте установки.