Сокращаем топливный расход
Причин для повышения топливного расхода авто большое количество, мы поведаем о наиболее известных. Предполагаем, что эти советы помогут владельцам автотранспорта избежать высокого топливного расхода и бесполезных трат.
Воздушный фильтр. Систематической причиной повышения топливного расхода является нечистый воздушный фильтр. При загрязнении фильтр ограничивает поток воздуха внутрь мотора, воздействуя как на работу двигателя, так и на расход бензина. Проверить состояние невесомого фильтра можно собственноручно, а его замена займет всего 5 минут.
Давление в покрышках. Удаленные шины считаются 2-м после нечистого невесомого фильтра условием, ведущим к повышению расхода. По статистике, водители 6 из 10 авто выезжают с мало накачанными колесами, не придавая этому подобающего интереса. Невысокое давление в шинах содействует большому противодействию качению, что может привести к повышению топливного расхода.
Из-за этого пытайтесь проверять давление в покрышках ежемесячно и перед любой дальней дорогой. Рекомендованное давление для ведущих и задних колес обозначено в аннотации по эксплуатации авто и на наклейке на стойке водительской двери.
Неорганизованный сход-развал. Неорганизованные углы установки колес приводят к заносам на автодороге, мгновенному сносу протектора шин, в итоге бережливость машины понижается.
Нагретый мотор. Поездка на авто с непрогретым мотором может увеличивать топливный расход на 10%.
Засорение топливных форсунок. Из-за применения низкокачественного бензина на форсунках двигателя создаются смолистые отложения, из-за этого усугубляется попадание топливно-воздушной примеси в цилиндр и происходит безрезультатное сгнивание. Это тянет за собой повышение расхода.
Покупатели энергии. Применение близкого света фар повышает употребление топлива на 5%, дальнего — на 10%. Если желаете купить права заходите на сайт ru5.on-prava.com.
Загрузка авто. Загружая машину вне меры, мы, этим самым, подстрекаем увеличение топливного расхода. Каждые «лишние» 100 г высокие нагрузки ведут к повышению расхода топлива на 10%, груженый багажник на крыше ведет к увеличению употребления топлива на 40% (пустой — на 5%). Расход при этом зависит от конструкции багажника, его аэродинамичности и скорости движения авто.
Постоянная работа аудиосистемы/кондиционера. На питание электронных или погодных систем авто проходит существенное число топлива. Так, при езде с подключенным на общую производительность климат-контролем топливный расход может примерно повыситься на 15%, а при регулярно подключенных мультимедийных системах — на 7%.
Чтобы достичь объявленного производителями автомобилей топливного расхода, нужно сохранять в покрышках необходимое давление, заглушать двигатель при работе на неженатом ходу, снизить применение приборов в салоне, снизить вес машины маршрутом извлечения не нужного груза и следить за гладкостью и скоростью движения. При скорости выше 120 км/ч по шоссе теряется значительно больше топлива, чем при вождении в 100 км/ч.